{"id":5993,"date":"2022-08-31T16:34:00","date_gmt":"2022-08-31T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/daes.pro\/non-categorizzato\/capire-tutto-sulla-meccanica-dei-fluidi\/"},"modified":"2023-11-15T17:13:59","modified_gmt":"2023-11-15T16:13:59","slug":"capire-tutto-sulla-meccanica-dei-fluidi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daes.pro\/it\/articoli\/capire-tutto-sulla-meccanica-dei-fluidi\/","title":{"rendered":"Capire tutto sulla meccanica dei fluidi"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5993\" class=\"elementor elementor-5993 elementor-3073\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-628db73 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"628db73\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;0079ebc&quot;,&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:&quot;50&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:&quot;50&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:&quot;50&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-custom\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ca1274b\" data-id=\"ca1274b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe89205 elementor-mobile-align-center elementor-align-left elementor-widget elementor-widget-raven-heading\" data-id=\"fe89205\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"raven-heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"raven-widget-wrapper\"><h3 class=\"raven-heading raven-heading-h3\"><span class=\"raven-heading-title \">Inserisci il tuo titolo qui<\/span><\/h3><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c83dd0c elementor-align-left elementor-mobile-align-center elementor-widget elementor-widget-raven-post-meta\" data-id=\"c83dd0c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"raven-post-meta.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<ul class=\"raven-inline-items raven-icon-list-items raven-post-meta\">\n\t\t\t\t\t<li class=\"raven-icon-list-item elementor-repeater-item-f8d3d44 raven-inline-item\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"raven-icon-list-text raven-post-meta-item raven-post-meta-item-type-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAgosto 31, 2022\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"raven-icon-list-item elementor-repeater-item-bbb15c9 raven-inline-item\" itemprop=\"about\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"raven-icon-list-text raven-post-meta-item raven-post-meta-item-type-terms raven-terms-list\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"raven-post-meta-terms-list\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/category\/articoli\/\" class=\"raven-post-meta-terms-list-item\">Articoli<\/a>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76dc315 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"76dc315\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Per molti la parola &#8220;meccanica&#8221; evoca immagini di motori e materiali solidi. Quando parliamo di <strong>meccanica dei fluidi<\/strong>, volete capire perch\u00e9 parliamo di meccanica dei materiali che non sono affatto solidi? In questo articolo vi portiamo in questo mondo, che comprende l&#8217;idrodinamica, l&#8217;aerodinamica e la meteorologia. Scoprite le principali applicazioni della <strong>meccanica dei fluidi<\/strong> per gli studi di ingegneria!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0b42629\" data-id=\"0b42629\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e99b2b elementor-widget elementor-widget-sidebar\" data-id=\"8e99b2b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"sidebar.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<div id=\"block-5\" class=\"jupiterx-widget widget_block block-5 widget_block\"><div class=\"jupiterx-widget-content\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Categorie<\/h4>\n\n\n<ul class=\"wp-block-categories-list wp-block-categories\">\t<li class=\"cat-item cat-item-147\"><a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/category\/articoli\/\">Articoli<\/a>\n<\/li>\n\t<li class=\"cat-item cat-item-246\"><a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/category\/carriera\/\">Carriera<\/a>\n<\/li>\n\t<li class=\"cat-item cat-item-249\"><a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/category\/non-classificato\/\">Non classificato<\/a>\n<\/li>\n\t<li class=\"cat-item cat-item-140\"><a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/category\/notizie\/\">Notizie<\/a>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading arch\">professioni<\/h4>\n\n\n<p class=\"wp-block-tag-cloud\"><a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/analisi-dinamica\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-241 btn btn-light tag-link-position-1\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Analisi dinamica (3 elementi)\">Analisi dinamica<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/analisi-elettromagnetica\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-154 btn btn-light tag-link-position-2\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Analisi elettromagnetica (2 elementi)\">Analisi elettromagnetica<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/analisi-meccanica\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-250 btn btn-light tag-link-position-3\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Analisi meccanica (1 elemento)\">Analisi meccanica<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/applicazioni\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-160 btn btn-light tag-link-position-4\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Applicazioni (5 elementi)\">Applicazioni<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/cfd-it\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-148 btn btn-light tag-link-position-5\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"CFD (6 elementi)\">CFD<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/energia-cleantech\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-238 btn btn-light tag-link-position-6\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Energia CleanTech (1 elemento)\">Energia CleanTech<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/ingegneria-del-pensiero-progettuale\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-150 btn btn-light tag-link-position-7\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Ingegneria del pensiero progettuale (2 elementi)\">Ingegneria del pensiero progettuale<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/nucleare\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-151 btn btn-light tag-link-position-8\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Nucleare (6 elementi)\">Nucleare<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/simulazione-della-fisica-delle-particelle\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-159 btn btn-light tag-link-position-9\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Simulazione della fisica delle particelle (2 elementi)\">Simulazione della fisica delle particelle<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/simulazione-di-processo\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-149 btn btn-light tag-link-position-10\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Simulazione di processo (1 elemento)\">Simulazione di processo<\/a>\n<a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/tag\/termomeccanica\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-167 btn btn-light tag-link-position-11\" style=\"font-size: 10pt;\" aria-label=\"Termomeccanica (2 elementi)\">Termomeccanica<\/a><\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><span class=\"jupiterx-widget-divider\"><\/span><div id=\"block-8\" class=\"jupiterx-widget widget_block block-8 widget_block\"><div class=\"jupiterx-widget-content\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><\/div>\n<\/div><\/div><span class=\"jupiterx-widget-divider\"><\/span><div id=\"block-9\" class=\"jupiterx-widget widget_block block-9 widget_block\"><div class=\"jupiterx-widget-content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n\n\n\n<li><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><span 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Si distingue tra :\n<ul>\n \t<li>Fluidi gassosi, le cui molecole o atomi si muovono liberamente e che hanno la propriet\u00e0 di occupare tutto lo spazio disponibile.<\/li>\n \t<li>Fluidi liquidi che si deformano mantenendo il proprio volume e che possono avere una superficie libera.<\/li>\n<\/ul>\nLa <strong>meccanica dei fluidi<\/strong> si basa sull&#8217;approssimazione che sia possibile studiare i fluidi su scala macroscopica. Le interazioni a livello molecolare sono generalmente ignorate e si considerano mezzi continui.\n<h3>Quali effetti pu\u00f2 aiutarci a comprendere la meccanica dei fluidi?<\/h3>\nFormalizzando le propriet\u00e0 di un fluido come quelle di un mezzo continuo, \u00e8 possibile rappresentare :\n<ul>\n \t<li>Fluidi immobili: questa disciplina \u00e8 chiamata idrostatica o statica dei fluidi.<\/li>\n \t<li>Fluidi in movimento: \u00e8 la cosiddetta fluidodinamica.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Fluidi a riposo: idrostatica<\/h4>\nLa statica dei fluidi consiste nel bilanciare le forze di pressione (la cui risultante \u00e8 il galleggiamento di Archimede) e di gravit\u00e0. In particolare, pu\u00f2 essere utilizzato per determinare :\n<ul>\n \t<li>la pressione esercitata su un oggetto immerso in un liquido, come un sottomarino;<\/li>\n \t<li>il pescaggio di una nave o l&#8217;altezza sommersa di un iceberg;<\/li>\n \t<li>pressione atmosferica in funzione dell&#8217;altitudine.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Fluidi in movimento: la dinamica dei fluidi<\/h4>\nLa <strong>fluidodinamica<\/strong> \u00e8 la branca della <strong>meccanica dei fluidi<\/strong> dedicata allo studio del moto dei fluidi. Perch\u00e9 interessarsi al movimento fluido? Perch\u00e9 molti meccanismi naturali e tecnologici si basano sulla dinamica dei fluidi:\n<ul>\n \t<li>venti, temperature, movimento delle nuvole e precipitazioni in meteorologia ;<\/li>\n \t<li>in idraulica, il flusso dei liquidi nei canali, le perdite di carico nei tubi e la progettazione di pompe e turbine;<\/li>\n \t<li>in aerodinamica, il calcolo complessivo della portanza e della resistenza di un&#8217;ala di un aereo, ma anche il calcolo delle pressioni esercitate su ciascuna superficie portante;<\/li>\n \t<li>nei motori e nelle centrali nucleari, e il trasferimento di calore.<\/li>\n<\/ul>\nLa conoscenza di questi meccanismi ha permesso di far volare gli aerei e di far funzionare i motori termici e le centrali elettriche. Anche la progettazione di impianti industriali e di veicoli a basso consumo di carburante richiede il contributo della <strong>meccanica dei fluidi<\/strong>.\n\nGli studi sperimentali nelle gallerie del vento e nelle gallerie idrodinamiche hanno segnato la storia della <strong>meccanica dei fluidi<\/strong>. Lavorando con modelli a scala ridotta, i flussi sono simili a quelli a scala reale. Per fare ci\u00f2, \u00e8 necessario rispettare le regole di similitudine applicate ai numeri adimensionali come :\n<ul>\n \t<li>il numero di Froude Fr, per caratterizzare l&#8217;effetto della gravit\u00e0 ;<\/li>\n \t<li>il numero di Reynolds Re, per caratterizzare l&#8217;effetto della viscosit\u00e0 ;<\/li>\n \t<li>il numero di Mach M, per rappresentare la compressibilit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\nGli studi in galleria del vento hanno identificato un gran numero di fenomeni legati alla viscosit\u00e0 e alla comprimibilit\u00e0 dei fluidi:\n<ul>\n \t<li>Abbiamo studiato flussi laminari e turbolenti, introducendo coloranti per evidenziare le linee di corrente.<\/li>\n \t<li>\u00c8 stata ampliata la conoscenza del flusso di fluidi comprimibili e delle onde d&#8217;urto. Si verificano in particolare sugli aerei a velocit\u00e0 prossime a quella del suono.<\/li>\n \t<li>Abbiamo acquisito una conoscenza approfondita del comportamento di un fluido in presenza di un ostacolo, con i fenomeni di strato limite e separazione.<\/li>\n \t<li>Abbiamo esplorato le scie di aerei e navi.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>L&#8217;importanza della modellazione e della simulazione digitale<\/h3>\nGli studi sperimentali sulla fluidodinamica hanno raggiunto il loro apice a met\u00e0 del XX secolo e sono proseguiti fino agli anni Ottanta. I progressi della tecnologia informatica e della <a href=\"https:\/\/daes.pro\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n  <strong>simulazione digitale<\/strong>\n<\/a> consentono oggi di calcolare configurazioni e situazioni complesse:\n<ul>\n \t<li>intorno a un aeromobile o elicottero completo;<\/li>\n \t<li>considerazione di motori, eliche e rotori ;<\/li>\n \t<li>flussi permanenti o instabili ;<\/li>\n \t<li>flussi turbolenti ;<\/li>\n \t<li>flussi multifase ;<\/li>\n \t<li>accoppiamento con fenomeni vibratori, chimici, termodinamici o elettromagnetici&#8230;<\/li>\n<\/ul>\nL&#8217;esempio pi\u00f9 noto \u00e8 quello delle previsioni meteorologiche. Modelli di simulazione sempre pi\u00f9 potenti forniscono previsioni su scala sempre pi\u00f9 precisa.\n\nLa simulazione numerica consente quindi di accedere a caratteristiche del flusso che sarebbe impossibile misurare in situazioni complesse. Inoltre, consente di variare, a costi inferiori, le condizioni di progetto o di flusso per confrontare le prestazioni corrispondenti. La possibilit\u00e0 di accoppiare le simulazioni fluidodinamiche con altri modelli (calcoli strutturali, combustione, scambio termico, ecc.) apre ovviamente notevoli possibilit\u00e0.\n\nIl software di simulazione ingegneristica \u00e8 ora potente e facile da usare. Non sorprende quindi che i produttori li abbiano adottati come parte integrante del loro ciclo di sviluppo.\n<h3>I principali tipi di modellazione fluidomeccanica<\/h3>\nSenza entrare nei dettagli dei modelli matematici, \u00e8 comunque utile spiegare brevemente su cosa si basano. Si utilizzano equazioni di conservazione generali, come la conservazione della massa o della quantit\u00e0 di moto. Sono espressi come sistemi di equazioni differenziali parziali, spesso non lineari e non risolvibili esattamente. Questo problema pu\u00f2 essere risolto solo in modo approssimativo, utilizzando ipotesi sullo stato del sistema.\n<h4>Fluidi newtoniani<\/h4>\nSi tratta di fluidi per i quali la relazione tra sforzo di taglio e gradiente di velocit\u00e0 \u00e8 lineare. Il coefficiente che lega questi valori \u00e8 chiamato viscosit\u00e0. \u00c8 una funzione della temperatura del fluido ma non del taglio.\n\nI fluidi newtoniani obbediscono alle equazioni di Navier-Stokes. Si applicano ai gas e alla maggior parte dei liquidi, compresa l&#8217;acqua. Un gran numero di modelli numerici attuali si basa su queste equazioni.\n<h4>Fluidi non newtoniani<\/h4>\nAlcuni liquidi hanno una viscosit\u00e0 che varia con lo stress. Lo yogurt, il miele e il sangue, ad esempio, hanno una viscosit\u00e0 che varia quando si applica il taglio. Lo studio del comportamento di questi fluidi \u00e8 oggetto di una disciplina chiamata reologia.\n<h4>Modellazione di flussi turbolenti<\/h4>\nLa rappresentazione della turbolenza nella fluidodinamica rimane una sfida importante. I flussi turbolenti comprendono scale di vortici che interagiscono tra loro, fino alle scale pi\u00f9 sottili che si dissipano attraverso la viscosit\u00e0.\n\nLa simulazione diretta di queste strutture a vortice (DNS: Direct Numerical Simulation) \u00e8 infatti limitata dalla dimensione della maglia utilizzata: risolvere numericamente tutte le scale spaziali e temporali di un flusso costerebbe nella maggior parte dei casi mesi o addirittura anni di calcolo.\n\nPi\u00f9 comunemente, si utilizza un approccio statistico per modellare le sollecitazioni medie associate alla turbolenza in un &#8220;flusso medio&#8221;. Si tratta dell&#8217;approccio RANS (Reynolds Averaged Navier Stokes Equations).\n\nGrazie alle attuali risorse numeriche, \u00e8 possibile risolvere alcune delle pi\u00f9 grandi scale turbolente. Un esempio \u00e8 l&#8217;approccio LES (Large Eddy Simulation).\n<h4>Modellazione dei flussi bifase<\/h4>\nIl metodo pi\u00f9 utilizzato per rappresentare i flussi bifase \u00e8 il metodo VOF (Volume Of Fluid). Consiste nello studio dell&#8217;evoluzione dell&#8217;interfaccia tra fluidi immiscibili. Di solito si assume che ogni fluido sia incomprimibile e abbia la propria densit\u00e0.\n<h4>Alcuni casi di semplificazione dei modelli<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Per alcuni calcoli aerodinamici, gli effetti della viscosit\u00e0 e della conduzione vengono trascurati. Utilizziamo quindi le equazioni di Eulero, corrispondenti all&#8217;ipotesi di un fluido perfetto. Ci\u00f2 significa che il numero di Reynolds tende all&#8217;infinito.<\/li>\n \t<li>In idrodinamica e per i flussi di gas a bassa velocit\u00e0 (fino a Mach 0,3), si assume generalmente che il fluido sia incomprimibile. La sua densit\u00e0 non varia con la pressione, ma pu\u00f2 variare con la temperatura, portando alla convezione.<\/li>\n<\/ul>\nOra capite perch\u00e9 i nostri ingegneri di simulazione sono veri esperti di <strong>meccanica dei fluidi<\/strong>? <a href=\"https:\/\/daes.pro\/contact\/\">Contattateci<\/a> per saperne di pi\u00f9.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5abfd07 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5abfd07\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-51407f6\" data-id=\"51407f6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba70af3 elementor-shape-circle e-grid-align-left e-grid-align-mobile-center elementor-grid-0 elementor-widget elementor-widget-social-icons\" data-id=\"ba70af3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"social-icons.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-social-icons-wrapper elementor-grid\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-icon elementor-social-icon elementor-social-icon-facebook-f elementor-repeater-item-c5d14e2\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/artbees\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-screen-only\">Facebook-f<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<i class=\"fab fa-facebook-f\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-icon elementor-social-icon elementor-social-icon-twitter elementor-repeater-item-fa3cf75\" href=\"https:\/\/twitter.com\/artbees_design?lang=en\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-screen-only\">Twitter<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<i class=\"fab fa-twitter\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-icon elementor-social-icon elementor-social-icon-dribbble elementor-repeater-item-caf7f1e\" href=\"https:\/\/dribbble.com\/Artbees\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-screen-only\">Dribbble<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<i class=\"fab fa-dribbble\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-icon elementor-social-icon elementor-social-icon-instagram elementor-repeater-item-c98a647\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/artbees\/?hl=en\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-screen-only\">Instagram<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<i class=\"fab fa-instagram\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inserisci il tuo titolo qui Per molti la parola &#8220;meccanica&#8221; evoca immagini di motori e materiali solidi. Quando parliamo di meccanica dei fluidi, volete capire perch\u00e9 parliamo di meccanica dei materiali che non sono affatto solidi? In questo articolo vi portiamo in questo mondo, che comprende l&#8217;idrodinamica, l&#8217;aerodinamica e la meteorologia. 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